Námořní piloti a civilní piloti vykonávají zásadní služby v oblasti letecké dopravy a vyžadují rozsáhlé školení, zkušenosti a pevné pověření k výkonu své práce. Námořní piloti, například, musí před vstupem do leteckého výcviku držet minimálně bakalářský titul plus námořní komisi. Civilní letečtí dopravci a komerční piloti také vyžadují srovnatelné vzdělání získané prostřednictvím letových škol, z nichž některé jsou sponzorovány leteckými společnostmi. Námořní piloti jsou vyškoleni k provozu a manipulaci se specializovanými bojovými a pozorovacími letadly, zatímco civilní piloti nejčastěji provozují osobní a nákladní letadla pro dopravní účely.
$config[code] not foundNámořní pilot
Plavci námořnictva vyžadují komplexní výcvik pro provozování leteckých řemesel s bojovými a zpravodajskými schopnostmi, konkrétně F-18 Hornet a vrtulníky SH-60 Sea jestřáb. Námořní piloti musí nejprve mít bakalářský titul a být pověřeným důstojníkem předtím, než navštěvují vysoce konkurenční 18měsíční letový výcvikový program a nakonec získávají zlaté křídla. Odpovědnost pilota námořnictva zahrnuje přepravu vojenského personálu a vozidel, sledování ponorek, provádění záchran a shromažďování informací prostřednictvím leteckých fotografií.
Civilní pilot
Civilní piloti, včetně leteckých a obchodních pilotů, se specializují na přepravu cestujících a nákladu, stejně jako další funkce, jako je prašnost na obilí, psaní oblohy a letecká fotografie. Letečtí a komerční piloti vyžadují přinejmenším přidruženou nebo bakalářskou hodnost od renomované letové školy spolu s licencí obchodního pilota. Ve skutečnosti mnoho civilních pilotů obdrží letový výcvik během vojenské služby. Přestože civilní piloti, zejména piloti leteckých společností, mají silnou a rostoucí poptávku po kariéře, zvětšená konkurence s sebou ztěžuje dosažení lukrativních pilotních letových míst. Piloti však mohou získat zkušenosti a konkurenceschopnost prostřednictvím zaznamenávání letových hodin s méně známými dopravci osobních nebo nákladních.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingRozdíly
Přestože jak námořníci, tak i civilní piloti mají lukrativní a naplňující letové kariéry s konkurenčním platem a bezpečností, piloty námořnictva mají větší stupeň konkurence, aby se stali pilotem. Kandidáti námořních letců musí být nejen kvalifikováni na papíře; ale musí také zobrazovat vynikající charakter a vodítka, které mají být vybrány pro letový výcvik. Námořní piloti také provozují složitější bojové letecké řemesla a musí ovládat techniky manévrování nad rámec toho, co je pověřeno civilními piloty. Civilní piloti však mají ve svých plánech více svobody a flexibility a v bojových operacích obvykle nepracují. Námořní piloti jsou vládní činitelé, zatímco civilní piloti mohou být zaměstnáni leteckými společnostmi, nákladními a charterovými společnostmi nebo jednotlivci.
Podobnosti
Námořníci a civilní piloti provozují letecké řemesla schopné přepravy cestujících a nákladu, stejně jako techniku dozoru. Námořnictvo a civilní piloti se zabývají pátracími a záchrannými operacemi a misemi pro shromažďování informací. Obě námořnictvo a civilní piloti vyžadují míru a komplexní letový výcvik. Mnoho civilních pilotů obdrží počáteční výcvik z armády a může sloužit jako piloti námořnictva před svou civilní kariérou.
2016 Informace o mzdách pro letecké a obchodní piloty
Letečtí a komerční piloti získali v roce 2016 mediální roční plat ve výši 111 270 lidí, podle údajů úřadu pro statistiku práce USA. Na levém konci získali letečtí a komerční piloti plat 25% za 77,450 dolarů, což znamená, že 75 procent získalo více než tuto částku. Plat 75. percentilu je 166 140 dolarů, což znamená, že 25 procent vydělat více. V roce 2016 bylo ve Spojených státech zaměstnáno 124 800 lidí jako letečtí a komerční piloti.
