Prapor S-3 je personál odpovědný za provozní a školicí plány jednotky. S-3s hlásí veliteli praporu. S-3 mají obecně hodnost kapitána a jsou v provozu nejméně tři roky. Tato pozice je klíčovým úkolem, protože S-3 spolupracuje s dalšími pracovníky na rozvíjení výcvikových cvičení a provozních postupů.
Rozvíjení cvičných cvičení
S-3s jsou odpovědné za vývoj a správu vzdělávacích programů. Když se veliteli důstojníka učí, jaké jsou standardy jednotky, vypracují S-3 plán výcviku, zjistí, jaké zdroje jsou nezbytné pro dokončení cvičení, provádění inspekcí, udržování zpráv o připravenosti pro každou jednotku v praporech a v případě potřeby určení které vojáci budou vysláni do externích školicích škol ("Air Force: Commander's Battle Staff Handbook", str. 57).
$config[code] not foundVypracování operačních plánů
S3 používá informace vytvořené důstojníkem S-2 (bezpečnostní a zpravodajské), aby formuloval konkrétní plány vzhledem k charakteristice mise a oblasti operačního praporu. Například pokud velící důstojník pěchotního praporu nasměruje S-3 k vypracování plánu mise pro zachycení povstaleckého vůdce, S-3 se nejprve poradí s S-2 pro informace o umístění vůdce a síle nepřátelských sil. S-3 pak určí, která podřízená jednotka by měla být pověřena misií, například pěchotní četou. Konečně S-3 vygeneruje písemnou objednávku, která bude zaslána četě, která podrobně popisuje situaci, povahu mise, cíl a časovou osu (str. 56).
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingSložení plánovací jednotky
Rovněž je odpovědností S3 určit, které konfigurace organizačních jednotek poskytují nejlepší výsledek pro plnění mise. Prapory jsou složeny ze společností, které mají různé funkce. Společnosti jsou tvořeny čety a čety. S-3 může změnit skladby firem, aby vyhovovaly mise. Například, S-3 může zvýšit nebo snížit počet čet v pěchotní pušce. Dále může dočasně přidávat externí jednotky firmám v rámci praporu. Pokud S3 plánuje poslání, kde se očekává, že pěchotní pozemní síly narazí na překážky, může nařídit oddělení od jednotky bojové techniky k podpoře pěchotních sil. Bojovní inženýři se specializují na překonávání překážek (str. 57, "Organizace").
Koordinace s dalšími zaměstnanci
Je důležité, aby rozhraní S-3 nebylo pouze se S-2, ale všemi ostatními členy personálu praporu. Každý zaměstnanec je zodpovědný za konkrétní oblast provozu, která ovlivní všechny plány, které S-3 dělá. Pokud si S-3 chce objednat útočnou misi, musí být důstojník S4 (logistika) oznámen, aby se ujistil, že je k dispozici dostatek zbraní a střeliva. Pracovníci požární podpory musí být informováni, aby dělostřelecké jednotky věděly, kam směřovat své kanóny, pokud je zapotřebí požární podpora. Pokud tito důstojníci během procesu plánování nekomunikují, úspěch je nepravděpodobný (str. 58).
