Získání licence soukromého pilota poskytuje příležitost získat nové dovednosti a svobodu prozkoumat "divoké modré místo". Piloti, kteří získají licenci pro komerční piloty, se mohou pustit do náročné, zajímavé a lukrativní kariéry. Piloti Gulfstream IV létají nejznámější obchodní letadla na světě. Všichni piloti, kteří létají cestující nebo náklad nájemně, požaduje Federální letecká správa (FAA), aby držel současnou licenci pro obchodní pilota. Pilotní mzdy Gulfstream IV závisí na zaměstnavateli, hodině placeného času letu, zeměpisné poloze a úrovni licencování.
$config[code] not foundPříjem
Údaje z průzkumu o platových údajích ukazují, že průměrná roční mzda pro komerční piloty od května 2008 činí 65 340 USD. Obchodní piloti v nejnižších 10% letadel získali méně než 32 020 USD. Piloti v nejvyšších 10 procentách získali více než 129.580 dolarů. Typické balíčky firemních výhod zahrnují zdravotní, zubní, invalidní, vize a životní pojištění. Piloti mohou také mít smlouvy, které nabízejí přesčasy a platy za dovolenou, ubytování, stravu, denní cestu a plán 401 (K). Údaje z průzkumu platů naznačují, že od června 2011 jsou vyplácené piloti Gulfstream IV placeni v průměru 10 000 USD měsíčně. Piloti Gulfstream IV, kteří pracují jako nezávislí dodavatelé, mají v průměru 800 dolarů za hodinu času letu.
Popis práce
Piloti Gulfstream IV mohou pracovat s flexibilními hodinami na základě volání nebo s pravidelnými letovými lety. Mnoho lidí pracuje pro soukromé korporace, přepravuje vedoucí pracovníky, personál a náklad na místa po celém světě. Piloti Gulfstream, kteří jsou držiteli průkazu CFI (Certified Flight Instructor) a mají 3000 nebo více hodin letu, dostávají přednost při pronájmu a nejvyšší plat.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingKvalifikace
K získání průkazu způsobilosti obchodního pilota musí být kandidáti ve špičkové fyzické kondici a musí absolvovat přísné fyzické vyšetření podané schváleným lékařem FAA nebo poskytovatelem zdravotní péče. Vynikající sluch, zrak 20/20 (s korektivní čočkou nebo bez ní), reflexy a koordinace jsou nedílnou součástí plnění povinností pilota. Pilot nemusí mít žádné duševní nebo fyzické handicapy, které by mohly poškodit funkci. Vyžadují se vynikající komunikační dovednosti, psané i ústní.
Školení a licencování
Většina pilotů ve Spojených státech absolvovala letecký výcvik, zatímco sloužila v armádě. Jiní se zúčastnili schválené letové školy FAA. V celé zemi existuje více než 600 schválených škol. Většina komerčních pilotů má magisterský titul v oboru letecké techniky, leteckého inženýrství nebo aerodynamiky. Letci s rozsáhlými zkušenostmi, vzdělávacími výsledky a pokročilými úrovněmi výcviku mají více příležitostí pro kariérní postup a vyšší výdělky.
