Letová obsluha má příležitost cestovat do mnoha částí Spojených států a do zbytku světa. Unikátní výhody a výhody v oblasti cestovního ruchu jsou také výhodami. Letová obsluha se může pyšnit tím, že hraje důležitou roli v bezpečnosti a celkových zkušenostech cestujících v letadle. Na nepříznivém základě mají zaměstnanci mírné odměny a musí se vyrovnat s klesajícím růstem počtu pracovních míst. Tato práce je také fyzicky náročná a může zahrnovat nejistotu programu.
$config[code] not foundŠiroké možnosti cestování
Mnoho lidí hledá zaměstnání letušky kvůli jejich nadšení pro cestování. Jako obsluha máte možnost navštívit mnoho domácích i mezinárodních zastávek, když jste v práci, ačkoli musíte nejdříve vynaložit čas. Trvá několik let, než se dostanete k nabídce za měsíční úkoly pro místa, která upřednostňujete.
Čím více jazyků jste v plynulosti, tím větší máte příležitost účastnit se žádaných mezinárodních letů. Široké cestování vám umožní potenciálně setkat se s různými lidmi a dozvědět se o jiných kulturách. Máte také možnost vykonávat práci s malými místními nebo regionálními leteckými společnostmi nebo kariéru u větších komerčních leteckých společností.
Pracovní výhody
Nejen, že se letci dostanou na cestu, ale mnoho leteckých společností zahrnuje bezplatné nebo snížené jízdenky pro nejbližší členy rodiny. Tento perk vám může umožnit vám a vašemu partnerovi nebo dětem létat zdarma nebo levně na dovolenou. Někteří letečtí dopravci pokračovali v cestování po dokončení určité služby. Ziskové sdílení a wellness programy jsou dalšími společnými přínosy.
Účastníci stráví 75 až 90 hodin ve vzduchu a dalších 50 hodin v pozemních povinnostech, podle USA Bureau of Labor Statistics. Tento servisní čas činí zhruba 125 až 140 hodin měsíčně, což pomáhá kompenzovat výplatu 43 860 USD ročně. Hotelové ubytování a stravné jsou další výhody kdy letušky pobývají přes noc na výletech, které se mohou vyskytnout dvě až tři noci týdně v závislosti na vašem plánu.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingFyzické a duševní potřeby
Fyzická náročnost práce letuška může být hlavní nevýhodou. Během letů účastníci tráví značnou část svého času na nohou. Role proto vyžaduje hodně vytrvalosti. Turbulence může také způsobit spousty potříkání a nepohodlí. Řešení stísněných prostor, blízkost nemocných cestujících, stěhování těžkých pytlů, manipulace s nouzovými situacemi a pohybující se zásoby jsou dalšími požadavky.
Změny na pracovišti mohou trvat až 12 až 14 hodin, hlásí BLS, což je zvláště dlouhý pracovní den. Odchod z domova po delší dobu je pro některé účastníky s rodinami náročný. Asi jedna čtvrtina účastníků pracuje na částečný úvazek, což může způsobit obtíže při poznávání ostatních účastníků a letového personálu.
Kariéra a nejistota plánu
Nejenom jsou hodiny dlouhé, pokud jde o směny, ale někteří účastníci se zabývají velkou mírou nejistoty. Rozhodně není práce 9 až 5. BLS hlásí, že noví účastníci obvykle začínají lety na pohotovost, což znamená, že nevědí až do poslední chvíle, kdy budou létat a kde.
Nekonečné možnosti kariéry jsou také pro piloty. Projekt BLS byl promítán růst pracovních míst klesnout o 7 procent od roku 2012 do roku 2022. Klesající růst pracovních míst omezuje nové otvory a ztěžuje obsluhujícím se pohybovat z jedné letecké společnosti do druhé.
