Kapitáni lodí se mísí s cestujícími na plavbách, aby zlepšili zkušenosti zákazníků a prováděli inspekce při nakládce nákladních lodí. Dohlíží také na pracovníky posádky včetně prvních kamarádů, pilotů a lodních inženýrů, monitorují polohu plavidla navigačními mapami a zajišťují bezpečnost všech cestujících, posádky a nákladu. Jejich platy se liší podle zkušeností, geografické polohy a velikosti jejich zaměstnavatelů.
$config[code] not foundPlat nad 75 000 USD
Průměrná roční mzda pro kapitána plavidla byla květen 2013 v hodnotě 75 580 dolarů, jak uvádí americký Úřad statistiky práce. Nejvyšší příjmy činily více než 122.590 dolarů ročně, zatímco ti v dolních 10% dosahovali průměrně 33.550 dolarů nebo méně. Většina kapitánů lodí navštěvuje Americkou námořní akademii obchodníků v Kingsport v New Yorku, kde musí získat bakalářský titul v oblasti námořní dopravy, provozu a technologie nebo inženýrství. Musí také absolvovat zkoušky, aby získali průkazy totožnosti Transport Worker a pověření Merchant Marine.
Pobřežní státy platí více
Lodní kapitáni získali v Gruzii nejvyšší platy ve výši 127 230 USD, podle údajů BLS za rok 2013. Na regionální úrovni byly platy v Jihu celkově vyšší, BLS hlásily, že jako zaměstnavatelé ve čtyřech státech - Texas, Louisiana, Georgia a Tennessee - platili kapitánům lodí 73 760 dolarů na 127 230 dolarů - nejvyšší platová řada mezi čtyřmi kompenzačními vrstvami. Zaměstnavatelé v pěti státech Midwest - Iowa, Illinois, Ohio, Michigan a Missouri - platili kapitánům plavidel nejnižší platy ve výši 40.560 dolarů na 56.090 dolarů.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingEkonomika diktuje trh práce
Zaměstnání pro kapitány lodí je podle BLS velmi závislé na ekonomice, neboť zaměstnanost obvykle vzrůstá, když podniky vyrábějí a dodávají další produkty. Lidé mají také více disponibilních příjmů v hospodářských příležitostech, které mohou využít na plavbách. BLS očekává, že se ekonomika zlepší od roku 2012 do roku 2022, neboť předpokládají nárůst zaměstnanosti kapitánů lodí, kamarádů a pilotů lodí o 14% rychleji než průměr.
