Vzhledem k tomu, že více světových ropných zdrojů se nalévá z rafinérií na moři, více příležitostí pro zkušené piloty helikoptér oplývají. Ropné plošiny potřebují piloty vrtulníku, aby přivezli dodávky a personál do a z pevniny nebo vrtné lodě. Pro schopné piloty to kouzlo zářivé budoucnosti a kariéru nabízející skvělé mzdy a stálou práci.
Počáteční plat
Offshore piloti, kteří navštěvují ropné plošiny nebo vrty lodí, musí být mezi nejlepšími. Často potřebují přistát a manévrovat při silném větru nebo bouřlivých podmínkách. Přesto většina nových offshore pilotů začíná kolem 40 000 dolarů ročně, i když tento plat může být až 50 000 dolarů ročně. Americký úřad práce statistik stanovil průměrný roční plat platných pilotů, který zahrnuje piloty na ropných plošinách, v roce 2010 na 67 500 dolarů.
$config[code] not foundPlaťte ve srovnání s ostatními kariérou vrtulníků
Zatímco piloti ropných plošin zajistí pohodlné bydlení a typicky létají vysoce laděné stroje, platy za novější ropné plošiny se považují za průměrné v průmyslu komerčních vrtulníků. Piloti vrtulníků, kteří létají manažerům farmaceutických společností do a z New Jersey biotechnologického pásu, například často dělají až 130 000 dolarů ročně. A helikoptéry, kteří létají špionážní a přepravní misí pro velké podniky v těžbě dřeva, mohou ročně zvýšit částku 200 000 dolarů.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingPevně vydělané peníze
Získání vyšších platebních prací, jako je pharma nebo logování pro piloty vrtulníků, může nebo nemusí vyžadovat řezání vašich profesionálních zubů v oblasti, jako je například létání ropných plošin, ale učební proces v ropném průmyslu může být lukrativní. Zkušení piloté na ropných plošinách mohou dosahovat výše 150 000 dolarů ročně. Ale tato vysoká mzda pochází z toho, že musíme pracovat dlouhé dny, které mohou začít v 5 hodin, v průmyslových městech, které nenabízejí mnoho vybavení.
Pilotův život
Ačkoli ropné plošiny potřebují piloty vrtulníku, skutečnost spočívá v tom, že řada manažerů na jezdcích vidí piloty vrtulníku jako něco podobného řidičům autobusů, kteří jen vyzvedávají lidi a odkládají je. Na druhou stranu, zkušení piloti obvykle mají záviděníhodný režim one-for-one, což znamená, že každý den pracuje jeden den. Mnoho zkušebních pilotů pracuje sedm dní a pak se zbývajících sedm. Mnoho společností poskytuje bydlení, ale bydlení je skromné - stejně jako v přívěsech - v nejlepším případě.
