Zatímco brusné kotouče umožňují řezání, broušení a tvarování tvrdých materiálů, jako je žula a vápenec, rychlost a síla potřebná ke změně tvaru kamenů se mohou smrtelně změnit, jestliže kolo vybuchne uprostřed práce. Jemné praskliny brusných kotoučů mohou být téměř neviditelné pouhým okem, takže je snadné nechat ujít. Prasklé nebo jinak poškozené koly mohou explodovat, když se dotýkají keramiky při plné rychlosti. Dále mohou bity rozbitného kola létat ze strojů vysokou rychlostí a představují významné bezpečnostní riziko. Kontrola a zkoušení brusného kotouče před jeho upevněním na stroji výrazně snižuje riziko poranění a potenciálního zranění.
$config[code] not foundVyčistěte veškeré nečistoty nebo zbytky z povrchu kola. Zkontrolujte kola vizuálně pro případné poškození. Odmítněte kola, která vykazují známky trhliny nebo štěpení.
Zasuňte prst do otvoru vřetena kola a zvedněte jej. Zastavte kolo na vzduchu prstem a nechte kolo viset kolmo na zem. Pokud je těžký model, lehce položte dolní okraj kola na zem.
Podívejte se na vertikální středovou osu, která prochází středem kola. Umístěte středovou osu rovnou nahoru. Otočte kolo o 45 stupňů.
Klepněte na stranu zavěšeného kola přímo nad středem otvoru vřetena, asi 1 až 2 palce od vnějšího okraje, se zadním koncem šroubováku. Použijte spíše gumovou paličku než šroubovák pro obzvláště velká kola. Poslouchejte jasný vyzváněcí tón.
Otočte kolo o 45 stupňů. V tomto novém místě opět klepněte na kolo.
Pokračujte v otáčení a klepnutí na kolečko, dokud se neobjeví celý průměr a znovu se ocitnete v ose kola. Neotáčejte středovou osu na obou stranách vřetena, protože to zní jinak než zbytek kola.
Odmítněte jakékoliv kolo, které při klepnutí zní duté a mrtvé. Co byste měli slyšet, je jasný vyzváněcí zvuk. Odmítněte jakékoli kolo, které zní jinak než ostatní kola vyrobená ve stejné dávce.
