Všichni víme, jaké problémy mají letecké společnosti s rostoucími náklady a jejich snahou o zvýšení cen na všechno - tašky, občerstvení, dobré sedačky a tak dále. Jejich problémy jsou skutečné a já bych nebyl ten, kdo by byl zodpovědný za to, že dnes dokáže zjistit, jaké náklady mají letecké společnosti.
Ale nemůžu si pomoct, ale přemýšlím, zda by letecké společnosti měly jako konzultantky najmout několik ekonomiků v chování. Zde je důvod.
$config[code] not foundJednou z hlavních principů behaviorální ekonomiky je to, že lidé nevidí zisky a ztráty stejným způsobem, protože jsou proti ztrátám. Klasickým příkladem je, že lidé nejsou stejně spokojeni s nalezením účtu 20 dolarů na zemi, protože jsou smutní, že ztratí 20 dolarů, i když oba jsou 20 dolarů.
To mě přivádí k leteckým společnostem. Letecké společnosti vykreslily veškeré své úsilí o zvýšení příjmů jako ztráty pro zákazníky. Musíš platit další poplatek za vyzkoušení pytle, obdržení občerstvení nebo nápoje v letadle, získání headsetu, získání sedačkové řady a tak dále.
Behaviorální ekonomika vám řekne, že lepší přístup by byl účtovat vyšší ceny vstupenek a pak poskytnout zákazníkům způsoby získat peníze tím, že se chovají v chování, které letecké společnosti chtějí. Například zaplatíte 350 dolarů z Clevelandu do New Yorku, ale dostanete 20 dolarů, pokud budete nosit tašku, 7 dolarů, pokud odmítnete arašídy a pop; $ 2, pokud odmítnete náhlavní soupravu, a 15 dolarů za přijetí střední sedadla.
Tím, že lidé dávají peníze za to, že chtějí podniknout kroky, které chtějí (ačkoli zákazník pouze získá zpět vlastní peníze vyplacené ve formě vyšších cen jízdenek), letecké společnosti by vynakládaly úsilí na zvýšení příjmů jako zisky pro zákazníky. Téměř všechny výzkumné studie ukazují, že vytváření stejných úsilí jako zisky místo toho, aby ztráty způsobily, že lidé reagují pozitivněji. Takže letecké společnosti by měly mít stejný výsledek s méně negativní reakcí zákazníků tím, že použijí tento přístup.
* * * * *
