Zatížení, které nelze přepravit v přívěsu traktoru, musí být přepravováno nákladním vozidlem. Řidiči plošin musí mít zkušenosti v kombinaci s fyzickou silou, aby uspěli v této roli. Zboží může být nutné dodat v několika městech a dokonce i v několika státech. Řidiči nákladních automobilů tvoří jeden z největších zaměstnání, podle Úřadu statistiky práce.
Zkusenosti
Všichni řidiči nákladních automobilů musí mít aktuální řidičský průkaz. Chcete-li získat CDL, potenciální řidiči nákladních vozidel mohou absolvovat školení, aby se naučili, jak manévrovat nákladní automobil na přeplněné cestě. Profesionální inženýr řidiče nákladních vozidel nabízí školení, které splňují normy zavedené Federální správou dálnic.
$config[code] not foundŘidiči musí mít čisté záznamy o jízdě a předložit písemnou zkoušku, aby získali kvalifikaci pro CDL.
Většina společností s plochými nákladními automobily vyžaduje zkušenosti přes silnici.
Dovednosti
Vodiči nákladních automobilů musí mít fyzické schopnosti potřebné k dlouhému řízení vozíku. Musí být dostatečně silní, aby správně svázali zátěž.
Tito jezdci musí pravidelně pracovat s nudou a únavou. Musí mít flexibilní rodinný život, protože řada řidičů nákladních automobilů je často po celý týden vzdálena od domova. Mohou pracovat také o víkendech a svátcích.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingOdpovědnosti
Vodiči nákladních automobilů musí přivázat své nákladní vozíky dolů k nákladním vozidlům. To musí být provedeno správně, aby byla zajištěna bezpečná doprava.
Řidiči plošinového vozíku mohou pracovat v týmech, aby sdíleli čas jízdy během dlouhých cest a vzájemně si pomáhali při řízení těžkých nákladů.
Mnoho řidičů nákladních automobilů na dlouhé vzdálenosti musí naplánovat své vlastní trasy. Tyto řidiči dostanou adresu s termínem a mohou zvolit, kterou trasu chtějí přijmout, aby dosáhli cíle v předem stanoveném čase.
Řidiči musí vést podrobné záznamy o době jízdy, kilometru a době spánku, aby dokázali, že dodržují předpisy stanovené ministerstvem dopravy.
Kompenzace
Mnoho nákladních vozidel se platí za hodinu nebo za míli. V roce 2008 průměrný řidič nákladních automobilů získal 17,92 dolarů za hodinu, podle Úřadu statistiky práce.
Hodinové sazby nebo kilometrovní sazby se zvyšují v závislosti na zkušenosti řidiče a době stráveném v práci pro společnost.
Mnoho řidičů nákladních vozidel má možnost se připojit k odboru nebo Mezinárodnímu bratrstvu týmů, které dává kamionům platformu, na jejímž základě budou slyšet otázky týkající se práv na pracovišti a smluvních jednání.
Pracovní výhled
Očekává se, že zaměstnanost řidičů nákladních automobilů bude mezi roky 2008 a 2018 růst o 9 procent, jak uvádí Úřad statistiky práce. Vzhledem k tomu, že se poptávka po zboží zvyšuje s ekonomikou, bude pro přepravu tohoto zboží potřebné více řidičů.
