Ministerstvo dopravy USA a Federální úřad pro bezpečnost motorových vozidel jsou odpovědné za vývoj a prosazování federálních předpisů týkajících se řidičů s řidičským průkazem. Tato odpovědnost zahrnuje dobu, kterou může řidič strávit za volantem svého vozíku. Tato doba je zaznamenána do deníku řidiče DOT, který řidič musí mít vždy. Každá kniha lodního deníku je kartičkou, kterou musí řidič změnit na svou společnost, a musí být na požádání připraven předložit originál každému důstojníkovi DOT.
$config[code] not foundDoba jízdy: Přenos majetku
Řidič užitkového motorového vozidla (CMV), který přepravuje náklad, který není určen k přepravě cestujících, má nárok na jízdu maximálně 11 hodin po uplynutí 10 hodin mimo službu. Také řidič nemůže jet po uplynutí čtrnácté po sobě následující hodiny po návratu do stavu na pracovišti po požadovaných 10 po sobě následujících hodinách mimo provoz. Dodatečným omezením je, že řidič nesmí překročit 60 hodin pracovní doby během sedmi dnů nebo 70 hodin pracovní doby za osmi dnů
Doba jízdy: Přenos cestujících
Řidič komerčního motorového vozidla (CMV), cestující, jako jsou turistické autobusy, je oprávněn řídit nejvýše 10 hodin po uplynutí osmi hodin bez práce. Také řidič nemůže přejít po 15. nepřetržité hodině po návratu do stavu pohotovosti po požadovaných osmi po sobě následujících hodinách mimo provoz. Vodiči řidiče CMV pro cestující jsou rovněž omezeni na řidiče, který nepřesáhne 60 hodin pracovní doby v sedmidenním období nebo 70 hodin v pracovní době po dobu osmi dnů.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingNa službu: Nehodící se hodiny
Časové období, kdy řidič není za volantem svého vozíku, ale jsou stále považováni za službu, jsou chvíle drobné údržby, doplňování paliva, stravování, nakládání a vykládání a osobní hygienu. Tyto činnosti se nepočítají jako doba řízení, ale berou se v úvahu při 14hodinovém předpisu.
Off-duty období
Řidič musí být mimo službu, a to od všech činností, které se zabývají jeho vozidlem nebo nákladem, a to po dobu 34 hodin, než může začít znovu další 60- nebo 70hodinový, sedm- nebo osmidenní cyklus. Žádná část 34hodinové doby odpočinku se nemůže shodovat s jakoukoli jízdní nebo jízdní činností.
Sankce za porušení hodin služby (HOS)
Řidič CDL, který byl chycen v rozporu s HOS, může být nucen vypnout po straně dálnice, dokud nebude splněn požadovaný čas mimo provoz. FMCSA je oprávněna uvádět řidičům lístky a jejich společnost pokutami v rozmezí od 1000 do 10 000 dolarů vždy, když řidič porušuje předpisy o prostoju. Výše pokuty závisí na závažnosti porušení. Federální trestní obvinění lze podat proti dopravní společnosti, pokud se prokáže, že "vědomě a dobrovolně porušila předpisy HOS".
