S motory vyráběnými firmou Rolls-Royce a vážícími téměř 600 tun je Airbus největší skupinou osobních letadel na světě od roku 2011. Piloti, kteří letí s Airbusem, dostávají specializovaný výcvik pro létání tohoto typu letadla a mzdy, které se liší podle letecké společnosti, zkušenosti, hodnosti, zaměstnavatele a místa určení letů, podle Úřadu pro statistiku práce USA (BLS).
Plat
BLS uvádí, že průměrná roční mzda pilota letecké společnosti byla v roce 2008 111 680 dolarů. Komerční piloti však získali mediální plat ve výši 65 340 USD ročně. Letečtí piloti letí s osobními letadly, zatímco komerční piloti létají letadla plná nákladu. Obě průmyslové odvětví používají systém Airbus. Pilot může vydělat více peněz, pokud letí s Airbusem v noci nebo na mezinárodní lety.
$config[code] not foundPodle AviationInterviews.com se mzda pilota Airbusu značně liší podle let služeb. Například kapitán Airbus mohl během svého prvního léta vydělat až 116 029 dolarů za hlavní obchodní leteckou společnost. Pilot, který je prvním důstojníkem ve stejné společnosti, by na druhou stranu získal pouze 39 480 dolarů. V jeho 12. roce provozu může kapitán Airbus pro komerční leteckou společnost získat až 133 308 dolarů, zatímco první důstojník může získat až 91 140 dolarů.
Další kompenzace
Mnoho leteckých společností dává svým pilotům jednotné dávky a náhradu za jednotné úklidové služby. Za každou hodinu, kdy je mimo svůj domov, může pilot Airbus obdržet i další mzdy, denní výplatu a úhradu za ubytování a stravování přes noc. BLS uvádí, že pilot obvykle obdrží komplexní balíček výhod a že mnoho leteckých společností dává pilotům a jejich blízkým rodinám zdarma nebo zlevněné letenky.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingVýcvik
Ti, kteří mají bakalářský titul, podle BLS, mají nejlepší šanci pracovat jako pilot Airbusu. Kromě toho je třeba, aby osoba získala průkaz způsobilosti pilota. Dobrým místem pro získání zkušeností z létání je ozbrojené síly USA nebo poučení z instruktora schváleného Federálním leteckým úřadem (FAA). K letu pro leteckou společnost BLS uvádí, že kapitán musí mít licenci pilotního leteckého provozu, která vyžaduje nejméně 1 500 hodin letových zkušeností a úspěšné absolvování zkoušek FAA. Kvůli velikosti Airbusu, různé konstrukci kokpitu a použití bočních tyčí, které se navzájem nezávisle pohybují místo jokerů a speciálních počítačových ovládacích prvků, musí piloty, kteří chtějí letět s tímto letadlem, absolvovat letový výcvik v simulátoru předtím, letadlo. Když pilot absolvuje výcvik k letu Airbusu, učí se létat celou sérií letadel, aby mohl lépe sloužit jako náhrada za jiný let.
Pracovní výhled
BLS uvádí, že poptávka po pilotech obecně by měla mezi roky 2011 a 2018 růst o 12%, což je průměrná míra růstu. Pro piloty společnosti Airbus bude velká konkurence, která hledá pracovní místa s hlavními leteckými společnostmi, a proto by mohlo být nejlepší, aby si noví piloti hledali zaměstnání u nízkorozpočtových nebo regionálních leteckých společností. Piloti společnosti Airbus mohou lépe létat na lodní a nákladní společnosti kvůli rostoucím bezpečnostním požadavkům na lety cestujících a vyšší poptávce po mezinárodní přepravě zboží.
