Služby poskytované sdílejícím se hospodářstvím zvýšily míru přijetí pro společnou dopravu během služebních cest. Podle nového průzkumu z řeky Chrome však míra přijetí pro sdílené ubytování nedosáhla stejných úrovní.
Místo použití Airbnb, HomeAway nebo VRBO se obchodní cestující stále rozhodli zůstat v hotelech pro své ubytování. Z průzkumu vyplývá, že více než polovina nebo 54% dotázaných podniků nemá žádné plány na přijetí těchto služeb v rámci svých cestovních a výdajových politik.
$config[code] not foundPro malé podniky, které poskytují ubytování prostřednictvím těchto stránek, je skvělá příležitost využít rozsáhlý trh. Sdružení Global Business Travel Association oznámilo, že výdaje v segmentu dosáhly v roce 2017 1,3 miliardy dolarů, přičemž americké obchodní výdaje představovaly 292,2 miliardy dolarů.
Pro firmy, které chtějí vidět, co je k dispozici pro ubytování pro své obchodní cestující, potřebují úplnější obraz. V tiskové zprávě vysvětluje Alan Rich, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Chrome River:
"Organizace chtějí vidět úplný obrázek cestování - nejen údaje z jejich rezervačního nástroje. Integrací služeb sdílení ekonomiky do formální cestovní politiky dosáhnou nové úrovně viditelnosti. "
Firmy potřebují zlepšit celkový zážitek z cestování pro své týmy tím, že nabízejí více možností, včetně mobilních nástrojů pro plánování cesty a podávání výdajů, dodává Rich.
Další statistika obchodní politiky sdílení
Průzkum Chrome River se uskutečnil v USA za účasti autodidovených cestovních a finančních odborníků.
Pokud jde o sdílení služeb ekonomického ubytování, 54% respondentů uvedlo, že otázka nebyla řešena v jejich politice a nemají v úmyslu je začlenit do budoucnosti. Dvacet procent uvedlo, že je řešeno v jejich politice, a dalších 25% uvedlo, že není řešeno, avšak v budoucnu plánují.
To neznamená, že společnosti nejsou v této otázce flexibilní, protože 45% respondentů uvedlo, že nemají preference, pokud by jejich zaměstnanci zůstali. Přesná třetina nebo 33% organizací uvedlo, že dávají přednost hotelům, ale není pověřeno, zatímco 18% pověřilo hotelovým ubytováním, pokud je to možné.
Některé podniky přímo zakazují svým zaměstnancům zůstat v ubytovně se sdílenou ekonomikou, ale to je na nízké úrovni 3%. Mezitím pouze 1% respondentů uvedlo, že jejich obchodní politika povolují, pokud je to možné, sdílení sdílené ekonomiky.
Příběh je velmi odlišný, pokud jde o sdílení jízdy. Zatímco míra osvojení sdílených ubytovacích kapacit je nízká, sdílení jízdních výletů využívá společnosti jako součást svých politik míru přijetí 51%. Důvody, které podniky poskytují při využívání sdílení jízdních kol, zahrnují vše od úspor nákladů (33%) až po snadné použití (22%), větší výběr a flexibilitu (21%), preference zaměstnanců (20%) a dokonce vnímání jako forward- 4% respondentů.
Když už mluvíme o budoucím vývoji, pouze 20% podniků říká, že umožňují svým zaměstnancům využívat služby elektrického skútru (jako je Lime nebo Bird), zatímco jsou na služebních cestách, přičemž drtivá většina nebo 80% neřídí tuto možnost.
Jedním ze způsobů, jak se vyhnout nedorozuměním, když jsou vaši zaměstnanci na služební cestě, je vytvoření cestovní a výdajové politiky s přísným řízením, aby se zajistilo, že všichni jsou na stejné stránce.
Pro zbytek dat v průzkumu Chrome River se můžete podívat na infografii níže.
Fotografie pomocí programu Shutterstock
