Místní inženýři řídí vlaky plné cestujících nebo nákladu během všech hodin dne a v jakémkoli počasí. Práce vyžaduje vynikající zrak, rychlé myšlení a spoustu školení. Provozovatelé železnic, jako jsou Amtrak, Metro-North Railroad a NJ Transit, dali nové nájemné prostřednictvím rozsáhlého výcviku a testování, než budou na trati povoleni. Podle Úřadu statistiky práce musí být aspirující lokomotivní inženýři nejméně 21 let, podrobeni kontrole na pozadí a úspěšně projít sluchové a vizionářské testy.
$config[code] not foundZpůsobilost a příprava
Požadavky na minimální vzdělání pro lokomotivní inženýry jsou středoškolské vzdělání, ale ti, kteří absolvují vysokou školu a obory v oblasti železniční a železniční dopravy, mohou mít lepší pracovní příležitosti. Někteří se zapsali do přidružených programů, aby se připravili na kariéru, jako je program Locomotive Engineer a Dirigent Basic Training nabízený na Bucks County Community College v Pensylvánii. Tyto předčasné přípravné kurzy připravují studenty na školení v práci a pomáhají jim rozvíjet důležité dovednosti, jako je identifikace a odstraňování problémů s potenciálními železničními problémy.
Naučte se a procvičujte
Každá železnice má svůj vlastní tréninkový proces, který obvykle trvá dva až tři měsíce, následuje federální pravidla a výsledky certifikace. Federální zákon vyžaduje, aby lokomotivní inženýři absolvovali určitou formu školení o konkrétních tématech, včetně provozních testů a inspekcí, plánů havarijní připravenosti, elektronických záznamů a nouzových simulací vlaků. Podle článku o "Slate" federální zákon rovněž stanoví, že ti, kteří jsou noví v povolání, musí strávit několik hodin, obvykle více než 120, pod kontrolou vlaku pod dohledem.
Testovat a projít
Místní inženýři obdrží certifikát akreditovaný Federální železniční správou po dokončení školicích programů a absolvování zkoušek. Písemné zkoušky se zaměřují na provozní postupy vlaků a rysy okolních oblastí, které mohou ovlivnit vlak v pohybu, jako jsou strmé hory nebo ledové oblasti. Kandidátské dovednosti jsou také testovány ve skutečném vlaku nebo simulátoru. Zkouška dovedností zdůrazňuje vaše znalosti o inspekcích před pohybem vlaku a vaší schopnosti sledovat rychlostní limity, značky a signály.
Údržba a mzdy
Místní inženýři musí požádat o recertifikaci každé tři roky, což vyžaduje opakování testovacího procesu. Podle BLS si lokomotivní inženýři získali průměrný roční příjem ve výši 55.660 dolarů od května 2013. Nejvyšší placené inženýry byly v Marylandu a průměrně činily 74.330 dolarů ročně. BLS očekává, že zaměstnání strojů z lokomotivy klesne o 4 procenty od roku 2012 do roku 2022, ale poznamenává, že otevření bude od pracovníků, kteří odcházejí z povolání do důchodu.
