V mrtvých zimních měsících, když se v mrazech kanadských severozápadních území vrhnou teploty pod nulu, se sem návěsové kamiony proplouvají ledovými povrchy arktických jezer a dopravují těžké vybavení do a z diamantových dolů, které se nacházejí asi 200 kilometrů severně od územním kapitálem Yellowknife. Řízení těchto nákladních automobilů na ledu je nudné a nebezpečné, ale kompenzace je velkorysá a činí tak jednu z nejlépe placených komerčních dopravních prací na světě.
$config[code] not foundSezóna
Ledová silniční doprava v Kanadě je omezena na krátkou sezónu přibližně dvou měsíců, během níž jsou k dispozici profesionální kamionáři prostřednictvím několika desítek společností přepravujících nákladní dopravu v Yellowknife, Hay River, Inuvik a dalších obcích. Tato sezóna běží od února do dubna, nebo dokud nebudou teplé teploty zabraňovat používání ledu v severní Kanadě. Řidiči vyjednávají smlouvy pro individuální jízdy prostřednictvím společností, které souhlasí s jejich pronájmem; Obecně platí, že čím více smluv řidič podepsal, tím lépe bude jeho odškodnění.
Průměrná platba za běh
TheTruckersPlace.com nabízí rozsáhlý oddíl o přepravě ledu silnic, odhadovat průměrné mzdy za 2.000 dolarů za kolo zpáteční jízdy. Jediná jízda dosahuje průměru více než 20 hodin nepřetržité jízdy, během které není vůz schopen zastavit nebo odpočívat. Nepříznivé počasí a ledové podmínky mohou také zpomalit váš pokrok. v určitých bodech jsou rychlostní limity drasticky sníženy, aby se zabránilo vibracím, které by mohly prasknout ledové jezero a poslat vaši plošinu do mrazících vod pod ní.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingProměnné
Platba také závisí na několika proměnných, včetně společnosti, která najme řidiče. Větší společnosti platí více; vyvážející firmy také zaplatí více za zkušené řidiče, kteří byli vyškoleni pro přepravu ledu a kteří rozumějí zvláštním rizikům v práci. Náklad, který vyjíždíte, určuje také plat. Těžká zařízení, jako jsou pneumatiky, jeřáby a stavební vozidla, jsou mnohem nebezpečnější, a proto jsou řidiči těchto nákladů lépe kompenzovaní. Lehčí nákladu, jako je zdravotní potřeba nebo jídlo, vydělá méně truckerů na ledu. Vezmeme-li v úvahu všechny tyto proměnné, webová stránka TruckingCrossing.com poskytuje platový rozsah od 20 000 do 90 000 dolarů za sezónu.
Vlastník / provozovatelé
Řidiči mohou také vyjednat své vlastní smlouvy s těžebními společnostmi, které potřebují své služby. Ačkoli je možné samostatně pracovat jako trucker na ledě, majitel / provozovatel riskuje, že ztratí více nákladů a oprav, než získá za své trasy. Dodatečné náklady zahrnují jídlo, palivo a ubytování, stejně jako pojištění. Z tohoto důvodu v této oblasti pracuje jen málo řidičů.
