Práce v oblasti letectví vyžaduje specializovaný výcvik a profesionálové, kteří pracují s avionickými systémy, potřebují nejnáročnější technické znalosti. Avionický průmysl stanovuje pro své pracovníky vysoké standardy, jejichž odbornost zajišťuje řádné fungování důležitých elektronických systémů pro řízení letu, navigaci a komunikaci. Avionika nabízí čtyři hlavní kariéry. Typ zvolené kariéry avioniky často závisí na vaší úrovni vzdělání a pracovních zkušenostech. Někteří odborníci v oblasti letectví se učí prostřednictvím školení na pracovišti, ale většina z nich navštěvuje obchodní školy, včetně těch, které nabízejí dva a čtyři roky.
$config[code] not foundLetecký a kosmický inženýr
Letecký a kosmický inženýři navrhují, vyvíjejí a zkoumají elektronické součástky pro letové letouny orientované na mise. Zatímco někteří pracují s raketami, většina inženýrů pracuje s posádkami, včetně vojenských letadel. Úloha vyžaduje detailní zaměření na celkový design s důrazem na letový výkon. Mnoho inženýrských prací vyžaduje magisterský titul. Technické školy, vysoké školy a univerzity poskytují bakalářské i magisterské studijní programy v leteckém inženýrství. Leteckí inženýři mohou pracovat v jedné ze tří hlavních oblastí: letectví, astronautiky nebo pohon. Většina práce spočívá v práci v laboratořích a na počítačích, v provádění terénních testů a psaní bílých papírů, výzkumných návrhů a zpráv.
Avionická mechanika
Mechanici provádějí pravidelnou údržbu a kontrolují a opravují vadné a poškozené elektronické součásti letadel. Podle Úřadu statistiky práce musí letecká mechanika získat certifikaci mechaniky mechaniky a pohonné jednotky. Federální letecká správa FAA spravuje certifikaci mechaniků. Certifikace vyžaduje minimálně 18 měsíců praxe. Většina leteckých mechaniků se dozví o své profesi zapsáním do programu letecké techniky, avioniky nebo letecké údržby na programu schváleném na FAA, na univerzitě nebo v technickém školském programu. Mechanika musí mít silné diagnostické schopnosti, dobrou zručnost rukou a dobrý zrak. Průměrná platová cena mechaniky letadel v roce 2010 činila 53 220 USD.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingTechnici letecké techniky
Technici provádějí výzkum, vývoj, výrobu, údržbu a testování letecké elektroniky. Pracují především s high-tech letadly, vojenskými letadly a vesmírnými letadly. Mnoho techniků se specializuje. Někteří technici pracují na straně výzkumu a vývoje. Pracují pro letecké společnosti, univerzity, armádu a vládní agentury, které pomáhají inženýrům navrhovat a vyvíjet nové komponenty a vylepšovat další. Chcete-li se dostat do terénu, musíte navštívit technickou školu, vysokou školu nebo univerzitu s programem schváleným FAA v leteckém inženýrství. S pokračujícím vzděláním můžete postupovat na pozici technických pracovníků a kariéry v leteckém inženýrství. Technici obdrželi průměrný roční příjem ve výši 53 220 dolarů, podle zprávy z máje 2010 z Úřadu statistiky práce.
Vzdělání v letectví a letectví
Někteří odborníci v oblasti letectví se rozhodnou vstoupit do kariéry učení. Často se jejich učitelská kariéra po deseti letech nebo více věnuje práci jako leteckí inženýři, mechanici letectví nebo technici letectví. Univerzity, vysoké školy a odborné školy, jako je uznávaná letecká univerzita Embry-Riddle, zaměstnávají učitele, kteří poučují příští generaci leteckých kariéristů. Poskytují výuku ve výuce pro kurzy letecké elektroniky, strojírenství a mechaniky letectví. Na univerzitě Virginia Teach zaměstnává katedra leteckého a oceánového inženýrství 21 prezenční a 125 asistentů, kteří poskytují výuku ve třídách a vedou výzkumné programy. Průměrná mzda za rok 2010 pro postsekundární učitele činila 62 050 USD a podle Úřadu statistiky práce většina vysokoškolských učitelů musí mít magisterský nebo doktorský titul.
