Motocykly nejsou jako auta. Když zaparkujete auto, obvykle zůstává. Ale pro motocykly neexistuje žádný standardní způsob, jak zabránit jejich válcování. Během let existují některé produkty, které se snažily tento problém vyřešit.
$config[code] not foundAle bezpečnost byla také znepokojena mnoha z těchto produktů. To bylo předtím, než ROADLOK přišel samozřejmě. Společnost vyrábí motorový imobilizér, který říká, že je bezpečný a může zabránit poškození a krádeži. Přečtěte si více o podnikání a jak to začalo v tomto týdnu Small Business Spotlight.
Co podnikání dělá
Navrhuje a prodává motocyklový imobilizér.
Výrobek je patentován a první z jeho druhu. Adam Xavier, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti ROADLOK, říká:
"Než jsme přinesli ROADLOK na trh, jedinou možností, kterou měl jezdec, bylo používat nebezpečné zámky disku, aby se zabránilo odcizení krádeže. Postavili jsme svou značku ROADLOK jako jediný skutečný motorový imobilizér, který eliminuje jakoukoliv šanci na zranění nebo poškození motocyklu. "
Jak podnik začal
Na barové ubrousky.
Xavier vysvětluje:
"Když jsme seděli v baru se svým bratrem a jezdeckým kamarádem, začali jsme diskutovat o motocyklech a jízdě, jak jsme to často dělali v létě. Nakonec se objevil předmět krádeže a začali jsme mluvit o nedostatku praktických možností prevence krádeže na trhu. Některá z těchto řešení byla v pořádku, ale ne úžasná nebo nezbytně bezpečná. Takže v příštích několika hodinách jsme s mým bratrem nakreslili prototyp na ubrousek. Tento návrh se nakonec stal základem systému, který používáme dnes. "
Největší výhra
Získání patentové ochrany.
Xavier říká, že pro tento typ produktu je obtížné získat patentovou ochranu. Takže jim to skutečně řekla, že tato myšlenka byla legitimní.
Jak by strávili další 100 000 dolarů
Nabízejte více telefonních prodejců.
Xavier říká, že tento krok by jim pomohl zvýšit tržby a tím i růst obchodu.
Obchodní tradice
Týdenní "Power Hours".
Každý úterý se tým shromáždí, aby diskutovali o různých aspektech podnikání. Bez ohledu na cestovní nebo jiné plány se musí nejméně jednou týdně zabývat plány a strategiemi. A ačkoli to nazývají "výkonová hodina", Xavier říká, že obvykle trvají na dvou až tříhodinových zasedáních.
Xavier vysvětluje:
"Použijeme čas k synchronizaci našich plánů a dostaneme se na stejnou stránku. Po formálních jednáních se zabýváme výrobkem a jak se můžeme lépe dostat před naši zákazníci po celém světě. Doba Power Houru navazuje na všechny plány a stále platí bez ohledu na časové pásmo a geografické umístění sebe a týmu. "
oblíbený citát
"Musíme neustále skákat z útesů a rozvíjet naše křídla na cestě dolů." - Kurt Vonnegut
* * * * *
Zjistěte více o programu Small Biz Spotlight.
Obrázky: RoadLok (Top fotka zleva doprava: Ian McCarthy (VP)), Adam Xavier (generální ředitel), Don Munro (prezident ROADLOK Asie), Paritosh Sharma, Karl Mc Erlean,
2 Komentáře ▼
