Záchranáři poskytují naléhavou lékařskou pomoc pacientům, kteří jsou přepravováni do zdravotnického zařízení schopného poskytnout jim potřebnou léčbu. Tito pacienti jsou často v nejkritičtějším stavu a testují dovednosti všech zdravotníků. Navíc skutečnosti letu přinášejí vrstvu složitosti a nebezpečí pro život letícího záchranáře. Vyžaduje si vážné dovednosti a odhodlání stát se zdravotníkem letu a hodně štěstí.
$config[code] not foundSoutěž
Mezinárodní asociace letových zdravotnických prostředků odhaduje, že USA mají přibližně 1 200 letových zdravotníků a že každé otevření pracovních míst čerpá přibližně 250 aplikací. Abyste byli konkurenceschopní, budete potřebovat bakalářský titul. IAFP také doporučuje, abyste byli upřímně informováni o nejnovějším výzkumu a literatuře v paramedicích; a že budete schopni prokázat nezávislost, zdokonalené diplomatické dovednosti a schopnost rozhodování.
Vzdělávací kvalifikace
Vedle všeobecného všeobecného a vysokoškolského vzdělání budete muset absolvovat paramedický výcvik. To obvykle trvá jeden až dva roky, podle Úřadu statistiky práce. Certifikovaný vzdělávací program zahrnuje výuku v anatomii a fyziologii, lékařské dovednosti v nouzi a veřejné zdraví. Poté IAFP doporučuje, abyste získali několik let zkušeností jako zdravotní sestra v hektickém prostředí lékařské pomoci, zejména v nemocnici nebo v zařízení pro kritickou péči.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingLicence a certifikace
Chcete-li se stát zdravotníkem letu, musíte nejprve být licencovaným zdravotníkem registrovaným jak na vnitrostátní úrovni, tak ve vašem státě. Všech 50 států vyžaduje licenci. Po absolvování akreditovaného paramedického výcvikového programu získáte licenci. Aby se stal lékařem letu, IAFP doporučuje také certifikaci v kardiopulmonální resuscitaci, pokročilou srdeční podporu života, pediatrickou pokročilou podporu života a podporu mezinárodní životní traumy nebo podporu života v prehospital trauma.
Speciální požadavky
Život letícího zdravotníka nese nebezpečí, které by ostatní zdravotníci nemohli čelit. Musíte být odolný vůči pohybové nemoci a nemyslí si výšku. Musíte být ustálený a ostražitý ve vozidle, které se pohybuje nejen v jedné dimenzi, ale ve třech. Musíte být schopni se přizpůsobit hlasitému zvuku vrtulníků a vyrovnat se s výfukovými emisemi z provozu vozidla.
