Inženýři v horských dráhách, také nazývaní návrháři horské dráhy, jsou zodpovědní za navrhování smyček, kapek a obratů horské dráhy. Jejich hlavní úkoly spočívají v vytvoření struktury trati, elektrických systémů pro jízdu a nalezení způsobů, jak maximalizovat vzrušení při manipulaci s g-sílou bezpečným způsobem. Pokud uvažujete o tom, že budete pracovat jako návrhář horské dráhy, můžete očekávat, že získáte lukrativní plat v zábavném průmyslu.
$config[code] not foundPlat
Od května 2010 byla průměrná roční průměrná mzda pro stavební inženýry 82 280 dolarů, podle Úřadu statistiky práce. Do této skupiny patřili inženýři a návrháři horských dráh. Společnost Fun Works uvádí, že inženýři v horských dráhách dosahují roční platy od 45 000 do 70 000 dolarů ročně v závislosti na stupních vzdělání a předchozích zkušenostech. Společnost CB Salary uvádí, že průměrná mzda pro tyto inženýrské pracovníky byla od června 2011 67 992 dolarů. 25. percentil získal v průměru 53 036 dolarů ročně, zatímco 75. percentil činil průměrný roční plat ve výši 95 032 USD. Tyto průměry byly založeny na dlouholetých zkušenostech a pracovním místě.
Platy a místa
Inženýři v horských dráhách, kteří pracují v určitých částech USA, mohou vydělat více než jejich protějšky v jiných oblastech. Například podle platu CB plánovali návrháři horských dráh v Texasu od června 2011 zhruba 76 000 dolarů ročně. Ti v Kalifornii vydělali v průměru kolem 74 000 dolarů ročně. Inženýři s roller coaster ve Virginii vydělali v průměru 73,902 dolarů ročně. Ti na Floridě dosahovali průměrně 62 186 USD ročně.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingPřehled kariéry
Většina inženýrů v horské dráze pracuje na týmech s dalšími inženýry, kteří se specializují na několik aspektů stavebního inženýrství, včetně stavebních a architektonických inženýrů. Rovněž konzultují a pracují s mechanickými a elektrotechnikami na dokončení celého projektu. Většina zábavních parků zaměstnává tyto typy profesionálů vstupní úrovně, aby udržovali a pracovali na již existujících válečkových dráhách, jak říká absolvent inženýr. Jakmile získáte tento typ zážitku, můžete si případně nechat nohu ve dveřích s firmou pro návrh horské dráhy.
Další úvahy
Strojírenský inženýrský průmysl je velmi konkurenceschopný, protože neexistuje tolik návrhářských firem a každý soutěží o vybudování rychlejších, vyšších a složitějších verzí než ostatní. Také tento typ kariéry a jeho platy jsou velmi ekonomicky citlivé. Podle inženýra v oboru, kdy je ekonomika pomalá a zábavní parky ztrácejí návštěvnickou dopravu a příjmy, inženýři v horských dráhách nemají moc práce, protože parky nestaví nové rozcestníky kvůli rozpočtovým omezením.
