Firemní piloty létají obchodní trysky, vrtulníky a další letadla vlastněná a provozovaná společnostmi pro vlastní potřebu, charterové lety a podobné účely. Někteří pracují jako zkušební piloti pro výrobce obchodních letadel. Stejně jako u členů posádky letecké společnosti jsou korporátní piloti zodpovědní za bezpečnost a pohodlí svých cestujících. Podnikový pilot získává dobrý plat a nakonec se může dostat do pozice s regionální nebo velkou leteckou společností.
$config[code] not foundFiremní popis pilota
Podnikový pilot je samozřejmě odpovědný za létání a navigaci v letadlech. Její práce skutečně začíná ještě před vzletem, protože musí naplánovat trasu a předložit letový plán. Aby se připravil na let, pilot musí zkontrolovat počasí na plánované dráze letu, ujistit se, že zatížení je vyrovnané a ověřit, zda letadlo není nadváhou. Těsně před a bezprostředně po letu korporátní pilot kontroluje mechanický stav letadla. Ona také sleduje jeho výkon během letu.Vzhledem k tomu, že společnosti neudržují velké množství pozemní posádky jako letecká společnost, je pilot obvykle pověřen schůzky a pozdravy vedoucích pracovníků společnosti a dalších cestujících - a dokonce může pomoci při nakládce zavazadel.
Firemní létající pracovní prostředí
Korporátní piloti jsou klasifikováni jako komerční piloti a 32 procent je zaměstnáno poskytující neplánované létání, podle amerického úřadu pro statistiku práce. Jedenáct procent práce v obchodních nebo technických školách a dalších 11 procent poskytují podpůrné služby. Asi 10 procent letí pro služby letecké ambulance. Výrobci obchodních letadel zaměstnávají dalších 4 procenty. Práce může být únavné a stresující, protože korporátní piloti jsou zodpovědní za život svých cestujících a mohou létat ve všech druzích počasí. Obvykle je firemní pilot v pohotovosti a možná bude muset v krátké lhůtě létat různé typy letadel na neznámé letiště. Hodiny mohou být nepravidelné a přenocování jsou běžné. Avšak firemní piloti, kteří pracují pro firmy s velkými flotilami, mohou mít pravidelné plány.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingPilotní vzdělávání a školení
Musíte získat komerční pilotní licenci, abyste byli zaměstnáni jako firemní pilot. Obecně platí, že musíte být 18 let, absolvent střední školy a projít lékařskou a vizuální zkoušku. Někteří korporátní piloti se naučí létat v armádě, ale mnozí navštěvují nezávislé letové školy. V některých případech je letový výcvik součástí dvouletého nebo čtyřletého vysokoškolského programu akreditovaného Federální leteckou správou. Musíte získat řadu licencí. Studenti začínají kvalifikací pro průkaz způsobilosti soukromého pilota, po němž následuje licence na pravidla pro let podle přístrojů a licenci pro komerční piloty. Můžete také potřebovat licenci s více motory. Jakmile jsou podnikatelé propuštěni, obvykle absolvují šest až osm týdnů výcviku, který je připravuje k letu konkrétních letadel, které zaměstnavatel používá.
Podnikový pilotní plat
Podnikový pilotní plat je velmi dobrý. BLS říká, že v roce 2017 byl mediální komerční pilotní plat, který zahrnuje korporátní piloti, 78 740 USD. Střední je platová úroveň, při níž 50 procent činí více a 50 procent méně. Prvních deset procent získalo více než 152 180 dolarů, zatímco 10 procent z toho nejméně získalo kolem 43 570 dolarů.
Někteří firemní piloti dělají více, zvláště ti, kteří letí pro výrobce letadel. Například pilotní plat Hawker 800 činil průměrně 104.252 dolarů a nejlépe placené 25 procent pilotů Hawker Beehcraft získalo v průměru 113 259 dolarů. Průměrný pilotní plat Challenger 300 činil 124 401 dolarů. Nejlépe placené 25 procent pilotů společnosti Challenger vydělalo v průměru 135 861 dolarů.
Výhled růstu zaměstnání
Očekává se, že počet pracovních míst pro korporátní a komerční piloty se zvýší o 4% z roku 2016 na rok 2026, což je pomalejší než u povolání obecně. Pracovní příležitosti by však měly být dobré, protože mnozí piloti odešlou do povinné věkové hranice FAA 65. Kromě toho mnoho firemních pilotů využívá tuto pozici jako odrazový můstek při získávání zaměstnání u letecké společnosti. Když se pohybují nahoru, otevře se jejich pracovní místa. Vstupní kvalifikace pro firemní piloty jsou méně přísné než pro letecké piloty a konkurence je méně.
