Dieselová mechanika udržuje a opravuje dieselové motory na různých strojích, včetně zemědělských zařízení, stavebních strojů a automobilů. Podle Úřadu pro statistiku práce jsou vyhlídky na zaměstnání vhodné pro kvalifikované naftové mechaniky, kteří dokončili školení prostřednictvím vysoké školy, obchodní nebo technické školy. Národní certifikace může tyto vyhlídky zlepšit. Dieselové mechaniky používají matematiku různými způsoby v práci.
$config[code] not foundTechnické příručky
Podle Missouriské univerzity potřebují naftové mechaniky základní matematiku k čtení a pochopení technických manuálů. Základní matematika zahrnuje sčítání, odčítání, násobení a dělení.
Konverze
Dieselové mechaniky pracují s kapalinovými součástmi motoru, takže musí být schopné provádět základní konverze jednotek jako metrika na imperiální. Například pokud má mechanik 12 litrovou nádrž, ale tekutiny jsou v galonech, musí být schopen převést mezi galony a litry.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingTechnické dovednosti
Stále více a více vznětových vozidel se staví s počítači. Počítače dělají práci mechaniků určitými způsoby snadnější (například mohou určit problémovou oblast), ale jinými způsoby dělají práci technicky i matematicky náročnější. Například pokud výrobce neuvede odporovou hodnotu nebo jinou hodnotu komponenty, mechanik bude muset provést výpočet pomocí rovnice jako R = V / P, kde R = celkový odpor, V = celkové napětí a P = celkový výkon.
Použití nástroje
Dieselový mechanik používá celou řadu nástrojů, které potřebují matematiku. Například šrouby motoru je třeba utahovat v určitém pořadí a pod určitým úhlem. Dieselová mechanika musí být také schopna používat nástroje jako mikrometr, který se používá k měření vnějšího průměru koule nebo válce. Další použité zařízení, které zahrnuje matematiku, zahrnuje analyzátor plynu, který měří plyny nacházející se ve výfukových plynech, které vyžadují znalosti o procentech a rozsahu. Například rozsah oxidu uhelnatého uváděný analyzátorem plynu může být 0 až 4000 dílů na milión s přesností 2%. Je důležité, aby mechanik věděl, co to znamená z hlediska analýzy vozidel.
