Automobilové nehody jsou nešťastnou skutečností moderního života. Většina z nich jsou menšími ohýbači blatníků s několika málo zraněními, ale některé dopravní nehody jsou vážnější a mají za následek škody na tisících dolarů, vážná zranění a dokonce i úmrtí. Závažnější auto havárie často zahrnují donucovací orgány a pojišťovny k určení právní odpovědnosti a rozsahu jakýchkoli nároků. V některých případech je přiveden inženýr pro rekonstrukci nehod, aby přezkoumal důkazy na místě nehody a zjistil, co skutečně došlo.
$config[code] not foundVzdělávání a akreditace
Inženýři pro rekonstrukci nehod mají typicky bakalářský titul v oblasti strojírenství, dopravního inženýrství nebo biomechanického inženýrství. Někteří pokračují v získání magisterského nebo doktorského titulu. Důkladná znalost fyziky a inženýrské teorie je nezbytná pro inženýr rekonstrukce nehody. Mnoho inženýrů v oblasti rekonstrukce nehod se rozhodne akreditovat Akreditační komise pro rekonstrukci dopravní nehody. Musíte splnit vzdělávací kvalifikaci a předložit písemnou a praktickou zkoušku, abyste získali akreditaci ACTAR.
Zkoumejte důkazy
Prakticky všechny nehody mohou být přesně rekonstruovány, dokud se shromáždí veškeré potřebné důkazy. Je to ideální, pokud inženýr pro rekonstrukci nehody může osobně navštívit scénu, aby získal důkazy, ale to je jen občas možné. To znamená, že inženýři z rekonstrukce musí být schopni rekonstruovat scénu na základě fotografií, povětrnostních podmínek, údajů o vozidle a dalších fyzických důkazů.
Video dne
Přinesl vám Sapling Přinesl vám SaplingRekonstruujte nehodu
Inženýři pro rekonstrukci nehod využívají důkazy, které shromažďují nebo jsou poskytnuty k rekonstrukci nehody. Rekonstrukce nehody zahrnuje použití matematiky a fyziky k výpočtu faktorů, jako jsou rychlosti nárazu a odletu, úhly a delta-V, které ukazují cestu, kterou každé vozidlo vycestovalo, aby vytvořilo nehodu. Údaje o rekonstrukci nehod se používají jak k určení toho, kdo je v případě nehody při poruše, tak k posouzení přiměřenosti hlášených poranění.
Inženýr rekonstrukce havárie
Podle vlastní webové stránky o statistice zaměstnanosti JOBSTAT získali inženýři v oblasti rekonstrukce forenzních nehod průměrný plat ve výši 87 422 dolarů v roce 2013. Nejvyšší hlášený plat inženýra pro rekonstrukci činil 165 284 dolarů a nejnižší vykázaná mzda byla 33 503 dolarů. Průměrná hodinová sazba pro inženýry pro rekonstrukci nehod byla 43 USD za hodinu.
